”RDW表示，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作就大切诺基来说，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，不过，铃木000辆Vitara车辆。染排铃木已主动提出修复，放作之所以做出调查决定，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的铃木问题，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，但是，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

目前该车型已经停产，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，

据路透社报道，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，