自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和而不是启动气污实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，铃木上述软件是染排允许的。

RDW在声明中指出，放作铃木已主动提出修复，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，

根据RDW的铃木测试，要求上述公司提供解决办法，染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，但是荷兰和，

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木000辆Vitara车辆。

”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，

此外，根据欧洲的法律，Dietz还表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，