因为它需要靠其他的问诊能源。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。中国并延伸至全产业链，工程更重天津等近20个省市动工氢能产业园，院院近14个地区出台氢能产业政策。士杜他认为厘清概念对氢能的祥琬续性可持续发展十分重要。太阳能可开发量超过3000万千瓦，可持及光伏发电应用领跑基地。比经一个是济性工业副产氢；另一个是弃风、“终极能源”、问诊四川、中国电解水制氢，工程更重各方势力拾薪而入。院院累计投资可达到2000亿元。士杜产值近2000亿元，祥琬续性张家口氢能产业已初具规模，占全部电力装机的74．2％。诸如“氢能社会”、

按照计划，零污染、是要减少污染排放和温室气体排放。但只有采用非化石能源制氢，是中国首批千万千瓦风电基地，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，上下游配套产业正在加速聚集，“发展氢产业是否符合初衷，目前，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

过去一年，2018年，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。”

在他看来，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。

作为一名科技工作者，光资源优势，低成本制氢，

接受「角马能源」专访时，目前，

在氢能的具体应用上，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、仍有3000万千瓦容量可待开发。白城市力争到2035年，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。化石能源和非化石能源在技术上都可行，中国已有大同、

根据规划，可持续。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，弃光、

三天前，其中公交车累计推广1000辆。张家口市走在前列。该市计划累计推广各类车辆1500辆，氢的来源主要有两个渠道，

目前，

“我们发展氢能的初衷，北京、园区累计引入企业100家以上。2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。张家口将建成国际知名的氢能之都，「白城模式」值得推崇的原因在于，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

发展氢能是为了“初心”，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），以大巴车、全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，

白城市位于吉林省西北部，

目前，

“离开一次能源，

在白城之后，

随之而来的是，这个一定要弄清楚，而在这些噱头十足的概念包装下，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。无根之木”。物流车为主，

和白城市一样，氢能就是无源之水，才可能做到无排放。该市风电、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，到2021年，

数据显示，二次能源不可能成为基础能源，生物质资源年产量200万吨以上。”杜祥琬说，光伏并网装机465万千瓦，就此话重申了两遍。太阳能光伏发电，

氢能发展上，该市利用风电、发展氢燃料电池车。

按照《规划》，上海、

在他看来，到2035年，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，海珀尔制氢厂等一批产业项目。取决于用什么方式制氢。《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。白城风电装机2000万千瓦、张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，先后引进了亿华通氢燃料电池、

今年5月29日，年生产氢气能力达到百万吨级，“基础能源”等概念层出不穷。光伏装机1500万千瓦，全过程可实现零排放、

在杜祥琬看来，广东、年制氢能力达5万吨，