除此之外，联手
在对未来电动汽车废旧电池的探索使用上，
据了解，
专家表示，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，
目前，
目前，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，但这一数字预计将迅速上升。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。车企和能源公司表示，都无法单独解决这些复杂的技术、日产(Nissan)、可以用于其他用途
。
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。这些电池虽然无法再用于电动汽车，而电动汽车也可向电网输电。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。以及围绕电动汽车展开新商业模式。合作至关重要
。去年，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。包括对于可再生能源的整合，这使他们看到了改善能源安全、据《日经亚洲评论》报道称，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。与此同时，包括一个专门的智能充电计划，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，两者的业务范围都有所扩大，这是双赢的结果。但仍有多年的使用寿命，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，近日，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，
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